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氢燃料电板汽车市集推崇出积极增长势头，但距离信得过的纯属期仍有一段距离。新京报贝壳财经记者近期看望北京、天津等地的加氢站，发现这些加氢站多位于城市边际地带，部分加氢站的运营哄骗成果并不高。而投建一个加氢站的资本平均约1500万元，5年-10年能力回本，这些王人成为制约氢燃料电板汽车提升的身分。

同济大学燃料电板汽车手艺参谋所长处章桐指出，氢燃料电板汽车要已矣大限度爆发式增长，还需克服两大主要圮绝：一是氢气起原的踏实性和可合手续性，二是氢燃料电板发展经过中靠近的充电步地等瓶颈问题。

新京报贝壳财经记者 王琳琳

剪辑 陈莉

狡计 倪萍

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加氢站贝壳财经新京报氢燃料电板章桐发布于：北京市