自旧年与华为达成互助后，江淮汽车的热度也热潮。10月29日晚间，江淮汽车发布了一份得益喜东谈主的财报，又引起了不小的盘算推算。

财报娇傲，本年第三季度，江淮汽车杀青营业收入109.08亿元，同比下跌5.57%，但归母净利润却同比增长高达1028.38%至3.24亿元。同比超10倍的增幅，也创下2017年以来单季盈利新高。

亮眼财报也带动了股价高涨。10月30日，江淮汽车高开高走，铁心收盘涨7.48%，总市值为813.11亿。

从本年前三季度来看，江淮汽车杀青营业收入322.06亿元，同比下跌5.06%；归母净利润为6.25亿元，同比增长239.86%。值得提神的是，本年第三季度，江淮汽车扣非归母净利润仍失掉3.23亿元，前三季度的扣非归母净利润也失掉了2.32亿元。

凭据江淮汽车公布的产销快报来看，本年1-9月产量31.41万辆，同比旧年同期下跌6.15%；累计销量31.53万辆，同比下跌4.72%。其中，江淮新动力乘用车累计产量1.84万辆，同比减少26.04%。累计销量2.16万辆，同比小幅增长1.48%。

在主营业务并不算设想的情况下，净利润却同比大增。

江淮汽车在财报中暗意，一方面主要源于公司抓续优化居品结构和债务结构，积极开拓海表里阛阓，解释期内杀青汇兑收益加多和财务用度减少。另一方面，公司抓续致力于优化钞票结构，晋升资源设立成果，解释期内钞票处置收益大幅加多所致。

这次财报未具体披露钞票处置的细节。公开信息娇傲，最近一次钞票处置为旧年底与蔚来汽车互助的汽车工场。

江淮初期：从载货车到新动力车

安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车），始建于1964年，于今已有60年的历史，是一家典型的国产老牌车厂，在我国汽车工业史上都占有伏击的地位。

江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体，涵盖汽车出行、金融服务等宽阔领域的详尽型车企，于今己累计向全球用户寄托各类居品1000万辆。

1964年5月20日，经巢县工商行政事理局审查批准，巢湖汽车配件厂崇拜确立。不久后，修理厂从巢县迁至合肥，这是江淮汽车制造厂的前身，亦然安徽省第一家挂牌确立的汽车企业。

1968年，靠着东拼西凑的开导和各方辅助的工东谈主与时刻东谈主员，江淮汽车制造厂手工敲制出了安徽省第一台2.5吨载货汽车，填补了安徽汽车工业的空缺，也象征着江淮汽车崇拜开启了整车制造的谈路。

1969年，巢湖汽车配件厂又出产出了首批20台汽车，完成了“出产汽车向九大献礼”的光荣干事。那时，工场的带领班子掂量决定将这批车命名为“江淮牌”，并漠视将巢湖汽车配件厂的名字变更为“江淮汽车制造厂”。至此，“简直”的江淮汽车降生。

篡改绽放后，江淮汽车开动量产第一代轻型卡车。但彼时关于江淮汽车的机遇亦然挑战，跟着好多国际老到车型参预中国阛阓，以及一些国内大型汽车公司也纷纷寻求与国际汽车厂商的互助。江淮汽车，一度死活存一火。

那时，我国的商用车居品唯一货车底盘不错装载，跟着客车阛阓的不断扩大，阛阓对客车惬意性、安全性的需求越来越高。江淮看准了这一时机，决定搞客车专用底盘的研发。由于缺钱、缺时刻，江淮汽车最终还卖掉了发动机出产线。

1990年，江淮汽车告捷研制出中国第一台简直兴致上的客车专用底盘，改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史。这一居品也使得公司得以力挽狂澜。

1993年，江淮汽车初次年产冲破万台。1996年，江淮又开动追思轻卡业务，以日本五十铃为标杆。第二年，1997年，第一代轻卡居品降生了。

到了2000年，江淮汽车还向土耳其出口了380台车，初次打入欧洲阛阓。

亦然这一年，江淮集团公司带领赶赴韩国推行，看中了一款终点实用的袖珍MPV车型。随后，江淮便遴派了40名工东谈主赴韩国当代汽车蔚山工场总装车间学习。江淮瑞风品牌也得以降生。2001年，瑞风便销售了仅有的300台汽车。同庚，江淮汽车告捷在上来回所上市。

就在这一年，2001年底，中国崇拜加入WTO，开启了中国汽车阛阓发展的“黄金十年”。

2002年，瑞风销量达到4547台；2003年销量破14600台。跟着MPV车型的告捷。2006年，江淮汽车开动挫折轿车出产领域，首台轿车——江淮宾悦下线。

而江淮汽车亦然我国较早参预新动力领域的企业。早在2002年，江淮汽车就启动了新动力汽车相干的研发干事，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的沟通和考证，于2009年明确漠视以“纯电动”为主攻地点，从此新动力汽车研发参预快车谈。

2010年中国成为了全球第一大汽车出产国和汽车阛阓。这一年，江淮汽车在合肥推出首批585辆纯电动轿车，开启了中国纯电动汽车产业化先河。

较早布局新动力的江淮汽车也赢得了阛阓的温雅，并占据一定的阛阓份额。据报谈，2012年时，江淮iEV仅凭2485辆的销量，就占据电动车阛阓超20%的份额。

时刻来到2014年，中国新动力汽车参预贸易化元年。国度和地方都积极推出了新动力双补贴计谋。

在这一年，2014年4月，特斯拉崇拜向第一批中国用户寄托了特斯拉Model S车型。

小鹏汽车、蔚来汽车、合众新动力汽车（哪吒汽车）接踵确立。

尔后新动力车企百花皆放。关于老牌车厂来说有老到的制造时刻有一定上风，但也未免濒临来悔改势力的冲击。

江淮汽车聘请了互助前行谈路，成为最早与造车新势力互助代工的企业之一。

合伙和代工期间

2016年4月，江淮汽车与蔚来汽车签署了《制造互助框架条约》。两边互惠互利，蔚来汽车授权江淮汽车试用期商标和时刻，江淮汽车则负责出产制造。两边初步阐明，一期产能5万辆。

尔后，江淮汽车一直是蔚来的代工方，蔚来汽车汽车居品尾部也一直挂着“江淮汽车”的象征。

同庚9月，江淮汽车与全球中国签署了合伙互助宽恕备忘录，两边拟在新动力汽车领域确立一家新的合伙企业。一年后，合伙合同坚决，于2017年12月，合伙公司江淮全球崇拜确立，两边抓股均为50%。

这亦然继一汽全球、上汽全球之后，全球在中国确立的第三家合伙公司。凭据主义，江淮全球主要从事新动力汽车研发制造等业务，并于2018年4月，发布首款合伙新动力品牌念念皓。

但是，到了2020年底，江淮全球的股权结构发生了变化。全球中国通过增资抓有江淮全球75%的股权，并赢得了合伙公司的治理权。同期，江淮全球也崇拜改名为全球汽车（安徽）有限公司，即全球安徽。这一变化象征着全球中国在合伙公司中取得了控股权，并袭取了企业治理权。

“江淮”身份崇拜从该公司淡出。伴跟着股比变更，江淮全球改名前也已把念念皓品牌出售给江淮。2022年9月，念念皓新动力还发布了旗下全新智炫纯电SUV——爱跑S。

另一边，与蔚来汽车的代工模式，也冉冉袒泄露问题。

天然2021年3月，江淮汽车与蔚来汽车两边进一步久了互助，共同确立了江来先进制造时刻（安徽）有限公司，两边各抓股50%。凭据两边的互助条约，江淮汽车将络续出产蔚来的车型，并将年产量扩大至24万辆。这时的蔚来汽车还属于“江淮制造”期间。但这也为蔚来“孤立制造”埋下伏笔。

在江淮汽车代工期间，蔚来的销量也在抓续高涨。数据娇傲，蔚来2020年全年累计寄托汽车4.37万辆；2021年全年累计寄托汽车9.1万辆；2022年前11个月累计寄托汽车106671辆，同比增长31.8%。

关于江淮汽车来说，在这种模式下，确乎得到了一笔不小的代工收入。但代工这些年，相较于蔚来不断攀升的销量，江淮汽车却并莫得太高声量。

关于蔚来汽车来说，依附于其它车厂代工也并非恒久之计。这种模式在新势力初期莫得出产禀赋的情况下，概况以较低的本钱快速开展出产，何况扩大产能。但也带来了不低的代工开销。据统计，2018年-2022年期间，蔚来向江淮汽车支付的代工费分手为2.23亿元、4.41亿元、5.32亿元、7.15亿元以及11.27亿元，累计约30.38亿元。

另外，在2022年年头工信部发文指出，条目代工场和新动力品牌方两者均需要具备出产禀赋，智力量产新动力汽车。这也意味着代工模式落地难度将越来越大。

2023年10月，江淮汽车发布了拟通过公开挂牌的阵势转让钞票的公告，拟以45亿元的价钱转让部分钞票，包括乘用车公司三工场房屋建筑物、在建工程、地皮使用权和存货、固定钞票，以及新桥工场构筑物和开导。

同庚12月，工信部车辆出产企业信用信息治理系统娇傲，蔚来汽车科技（安徽）有限公司赢得孤立出产禀赋，出产地址为安徽省合肥市经济时刻开发区白塔路299号。蔚来在港交所公告中暗意，将收购江淮汽车第一先进制造基地和第二先进制造基地的出产开导和钞票。

拿下孤立出产禀赋的蔚来汽车，于12月5日，以31.58亿元的代价收购了江淮汽车部单干厂钞票。这次出售部分钞票，也算是为江淮带来了不小的现款收入。

华为智选车期间

从与蔚来互助到与全球合伙，江淮汽车在不断探索转型之路。如今江淮汽车又参预了全面引入华为鸿蒙智选模式。

2023年12月，江淮汽车又书记与华为达成智能新动力汽车互助条约，两边将基于华为智能汽车治理决议，在居品开发、出产制造、销售、服务等多个领域全面互助，遵循打造豪华智能网联电动汽车。

继华为鸿蒙智行与赛力斯打造问界、与奇瑞打造智界、与北汽的享界后。华为与江淮汽车互助的“第四界”为—— MAEXTRO 尊界。

在本年8月鸿蒙智行享界 S9 及华为全场景新品发布会上，华为常务董事、结尾 BG 董事长、智能汽车治理决议 BU 董事长余承东披露，尊界品牌的首款居品照旧参预整车考证阶段，主义于年下面线，来岁上半年上市。

“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，订价将是百万元级别。凭据此前公布的信息，华为与江淮互助的车型将挫折百万元级别轿车以及 MPV 阛阓，相干车型将通过江淮 X6 平台出产，预测年产能达 3.5 万辆。

10月17日，余承东在2024智能网联汽车大会上又暗意“尊界”将鄙人个月广州车展亮相，来岁春天上市。

华为加抓的赛力斯，一举成为新晋第一大造车新势力。铁心10月20日，‌问界新M7在2024年的累计销量为16.45万辆‌，这一得益使其在中国新势力车型销量榜单中名列第一。

江淮汽车能否复制这一告捷案例咱们翘首企足！

不外，相较于问界，尊界的定位将愈加高端，首款车型定位百万元级别超豪华车型，也会为其带来更多挑战！