11月1日，浩荡车企纷纷发布了自家的10月份销量战报，接下来就先来看一波头部新势力品牌的销量情况到底怎么了

理思总销量破百万

理思汽车在10月份终于冲破了累计销量100万辆的大关，关于一个车企来说，最初百万台销量是一个历史性技巧，历时58个月，理思汽车完成了这一见地，接下来，还将开启新的征途。

来看具体销量数据，10月理思汽车托付新车51443辆，同比增长27.3%。1-10月理思汽车共托付393255辆，历史累计托付量为1026619辆。取得如斯销量，理思L系列功不可没。来岁理思汽车的要点应该会是在纯电车型的打造和充电齐集的拓荒上，确保如今的销量上风，在加上纯电车型的助攻，来岁的销量应该会更进一竿。

鸿蒙智行的增长速率一样不可小觑，10月份，鸿蒙智行缠绵托付新车41643辆，自首款车型上市以来，32个月累计托付新车超越50万辆。

其中 问界M9在10月托付新车16004辆，上市10个月累计大定冲破16万辆。问界M7系列10月托付新车15836辆，10月大定超越20000辆，仅2024年1-10月，问界M7已托付新车超越170000辆。

另外享界S9贯串8周蝉联40万以上纯电轿车销量Top1，智界R7累计大定销量超越30000辆。

零跑最近几个月不错说是原地升起了，10月份托付新车达到了38177辆，同比增长109.7%（9月份零跑销量为33767台，环比增长13%），从当今的销量数据来看，零跑也曾成为销量仅次于鸿蒙智行的品牌，往时的“蔚小理”现如今也曾酿成了“理鸿零”。

何况零跑汽车的订单量在10月份还终明晰冲破，单月订单量超越42000台，C10、C11、C16三款车型的订单一齐过万。10月17日，零跑迎来第50万台量产车下线，从第40万台到第50万台下线，仅用了100余天。

零跑还有全新的B系列人人车型要上市，当掀开人人市集的大门之后，零跑的销量还将会迎来一波增长，将来远景值得期待。

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小鹏汽车公布10月新车托付数据为23917辆，同比增长20%，环比增长12%。2024年1月-10月，小鹏汽车累计托付新车共122478台，同比增长21%。

自小鹏MONA M03上市初始，小鹏的销量迎来了历史性的增长，9月份托付新车超越2.1万辆，10月份再编削高，但增幅比例并不算大，小鹏MONA M03的热度挺高，不外托付数目增长不大，行为一款热点车型，如若不成保管高速增长的景况以及势头，后续如故有点危急的，之前有音尘称小鹏MONA M03的大定数据达到了几万台，那么产能方面如故应该多下点功夫才行。蔚来汽车如今的销量在头部新势力品牌中也曾垫底了，10月份，蔚来托付新车20976辆，2024年1-10月，蔚来公司共托付新车170,257台，同比增长35.05%，贯串6个月超2万台。

其中蔚来品牌10月托付新车16657台，对比9月份其实是有所下滑的，不外下滑的份额齐被乐谈给补起来了。乐谈L60上市首个好意思满托付月，托付新车4319台，累计托付新车5151台。官方声称乐谈L60处于产能爬坡阶段，瞻望12月托付破万，来岁3月托付破2万台。

行为全系纯电动的蔚来汽车，单品售价高，能取得如斯销量遏止易，不外靠近如今强烈竞争的市集环境，不成大幅训导销量，恒久在危急角落徬徨如故不太好。蔚来的破局之谈是打造第三品牌——FIREFLY萤火虫，推出价位更低的车型来霸占中低端市集，思法挺好，但能不成一炮而红还有待磨练。