诸君车友们好，今天韩哥我要跟民众聊聊一个荒谬旨真谛的话题：丰田和雷克萨斯用通常的发动机，为啥还有东谈主情景多费钱买雷克萨斯？这个问题，然而困扰了不少准车主啊。

换壳丰田？这锅雷克萨斯不背

我们得澄澈一个误区：雷克萨斯毫不是简便的“换壳丰田”。诚然两者确乎有共用平台和发动机的情况，但这并不虞味着它们便是一模一样的车。

丰田集团选定的是平台分享计策，比如TNGA-C平台同期坐褥丰田C-HR和雷克萨斯UX，TNGA- K平台坐褥丰田亚洲龙、凯好意思瑞以及雷克萨斯ES、NX。这种作念法在汽车行业其实很常见，可以大大裁汰本钱。但是， 平台分享不等于车辆相通 。

就像盖屋子，地基可能一样，但上头盖的屋子可以天壤悬隔。雷克萨斯在用料、调校、工艺等方面都有我方的私有之处。

雷克萨斯的“谨防想”

那么，雷克萨斯到底在哪些场所下了功夫呢？韩哥给民众捋一捋：

坐褥工艺更严苛 ：雷克萨斯全球唯有10家工场有资历坐褥，其中7家在日本原土，基本都是丰田起始进的工场。比如丰田九囿工场，也曾拿了5次J.D.Power全球工场品性“白金大奖”。 这车，有点东西 ！

匠东谈主文化 ：雷克萨斯至极强调手工打造。宫田工场7700名职工中，唯有19东谈主能入选雷克萨斯坐褥团队。考究缝制皮革的工匠必须能在90秒内用非习用手单手折出一只纸片猫。这种极致追求，不得顽抗！

更严格的质检 ：雷克萨斯的质地检测名目比丰田多出200多项，整个有1400项之多。零部件的和解公役、油漆质地等各方面圭臬都愈加严格。比如变速箱零部件的尺寸公役要比丰田少1/3。

更好的调校与用料 ：即使是同平台坐褥，雷克萨斯在调校、用料、建立上也比丰田更胜一筹。好意思国IIHS的碰撞测试叙述袒露，雷克萨斯ES的车顶强度达到了21051磅，而凯好意思瑞唯有18862磅。在乘客保护方面，雷克萨斯ES的施展也更出色。

数据会言语

光说不练假把式，我们来望望数据：

可靠性 ：J.D.Power发布的《2021年度汽车品牌可靠性名次榜》中，雷克萨斯排名第一，每百车问题数唯有81，而丰田是98。

保值率 ：字据J.D.Power和58汽车归并发布的《2021中国汽车保值率讨论叙述》，雷克萨斯3年保值率高达68.14%，远超丰田的58.96%，是通盘汽车品牌中最高的。

这些数据告诉我们， 雷克萨斯在品性和保值方面确乎有其私有之处 。

花更多钱买雷克萨斯，值不值？

说了这样多，回到我们的主题：多费钱买雷克萨斯值不值？

从品牌溢价来看，雷克萨斯可能不如BBA那么“值”。J.D.Power的《2020中国新车购买意向讨论》袒露，在豪华车细分市集的品牌影响力排名中，雷克萨斯以至莫得投入前六。

但是，若是你垂青的是车辆自己的品性和保值率，那雷克萨斯皆备是个可以的遴荐。它的用料、作念工、可靠性和保值率都是一活水平。

365建站

现时买雷克萨斯频频还要涨价2-3万。关于一辆20多万的车来说，这相当于贵了10%独揽。 在这种情况下买雷克萨斯，就要好好计臆测算了 。

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韩哥说

雷克萨斯毫不是简便的“换壳丰田”。从用想到工艺，从调校到质检，雷克萨斯在方方面面都比平庸丰田车更胜一筹。

遴荐雷克萨斯，你买的不单是是一辆车，更是一种镌脾琢肾的工匠精神和极致追求。但是否值得多花这笔钱，还要看个东谈主需乞降预算。

若是你更垂青品牌溢价，可能BBA会是更好的遴荐。但若是你追求极致品性和可靠性，那雷克萨斯皆备值得筹商。

非论你遴荐哪个品牌，记着小数：买车是为了让糊口更好意思好，而不是为了攀比。遴荐最合乎我方的，才是最佳的。