你可能认为商场上的一些新车仍是被时间所烧毁，但在终局商场这类居品销量照旧较为出色的，比如大家朗逸，日产轩逸的销量齐尽头可以。商场上有这样一款新车，当初走的是高端阶梯，不外当今却只需要15万多，大部分选拔B级车的用户仍是不太容易思到这款新车。但让我没思到的是，该新车本年9月份真实成为了丰田销量的担当，这款车型即是亚洲龙。

丰田新亚洲龙本年9月份的销量高达11729辆，占到了一汽丰田近1/6商场份额，实力相称可以。是以丰田新亚洲龙不仅莫得淡出阔绰者的视线，反而销量变得更好了。该新车本年7月份仍是完成了升级，一共推出了9款车型，联结价为17.88-25.68万元，当今的商场行情基本大致达到15.5万元傍边起，亦然结伙中级车的法式价钱定位。

从能源系统来看，一共分为三种，除了咱们熟知的2.0L当然吸气引擎系统之外，还领有2.5L双擎系统。此外，新款车型上还新增了2.0L双擎能源系统，这套能源系统亦然在全新丰田凯好意思瑞车型上所搭载的。

这次丰田亚洲龙之是以销量大涨，主要获利于2.0L双擎版块价钱下放。

新款车型与上一代居品若干照旧有一些分别的，最主要的相反点是在于进气中网给与了不相通的操办。新款车型的中网镀铬材质更亮，岂论是菱形的照旧横向的中网格栅操办齐有着较强的商务气味。

车型侧面与上一代车型基本上是一致的，以修长商务为主，匹配了18英寸的高亮轮毂操办，很有质感，尾部给与了通顺模样尾灯，况且照旧荫藏模样排气管造型，看起来尽头内敛，气质完全。而上一代车型依然是镀铬排气管袭击，新老款的相反清澈。

至于里面操办，给与了中规中矩的内饰作风，依然以玄色为主打色。除了领有悬浮式的中控大屏之外，全液晶的行车电脑，HUD数字昂首线路功能一谈匹配到位。而且新款车型上还搭载了高通骁龙8155的芯片，裁汰卡顿的概率。

新款丰田新亚洲龙的智能缓助驾驶系统是一大亮点，新车作念到了全系标配，而同为TNGA架构的雷克萨斯ES还莫得一谈搭载。

如若你酌量丰田亚洲龙，个东谈主照旧提议径直酌量2.0L的双擎版块，油耗尽头低，百公里能耗低至4.3升。此外，岂论是智能驾驶缓助系统照旧建设方面，亦或者是空间方面，齐能获取全面的保险，性价相比高，是以近期销量出现爆发性增长。