最近风头正劲的MINI COOPER纯电版是备受瞩目，特殊是初学款经典派。而这小车7月上市那会儿动静不小，可销量数据一直拦截藏掩，领悟平平，懂的齐懂，念寒就不作念过多的讲明了。

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当今国内新能源阛阓竞争热烈，MINI往时的品牌调性不太管用了。这不，10月中旬MINI官方来了个大降价，径直把初学款经典派的价钱从20.98万砍到了14.88万，优惠力度6.1万！这波操作号称“跳水”，成果立竿见影。

正因为如斯，念念必有不少车友仍是在网上看到不少对于MINI销售说订单爆了的音书。但本色情况怎么样呢？我以为如故很有必要跟民众分析一番。

我们以沟通价20.98万的经典派为例，当今限时促销14.88万，还能重复国度2万的以旧换新补贴，加上保障啥的，落地差未几13万露面。

说竟然，这价钱，搁往时是念念齐不敢念念的，妥妥地参加了15万以内纯电小车的热点区间。

念念念念看，跟比亚迪海豚、大众ID.3、欧拉好猫这些主打女性阛阓的小车径直竞争，MINI这波操作竟然有点狠。

那么，14.88万的经典派值得动手吗？我们具体分析一下就知谈了。

先从外不雅谋略方面提及。新款MINI COOPER纯电版继续了MINI眷属经典的谋略言语，但又加入了一些科技感和当代感元素，比如更雅致的大灯和重新谋略的尾灯，辨识度依旧很高。

内饰也升级了，圆形中控屏幕内置了MINI OS 9操作系统，科技感完满，本色体验下来，操作流通度和功能性齐可以。

尺寸方面，保合手了MINI一贯的工致无邪，长宽高辩认是3858/1756/1458mm，轴距2526mm，时常城市代步、泊车齐很便捷，相配适应女生。这个尺寸跟上一代车型基本没差，老MINI粉可以宽解了。

能源方面，经典派搭载了一台前置单电机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米。

这数据对于时常通勤来说绰绰多余，官方百公里加快工夫8.1秒，极速160km/h，城市谈路超车什么的完全没问题。别看它小，开起来如故挺有力儿的。

续航的话，经典派配备了51.5度的三元锂电板组，CLTC工况续航里程为456km，这个续航领悟支吾城市代步和短途出行也饱和了。

快充形态下，30分钟可以从10%充到80%，充电速率也还可以，适合当下主活水平。

至于设置，经典派配备了前后雷达、倒车影像、定速巡航、皮/织物混搭座椅、自动分区空调等等，这些设置诚然算不上丰富，但时常使用也饱和了。

说真话，跟同价位的自主品牌车型比较，MINI的设置如实不算高，但买MINI的破钞者许多时候并不是冲着设置去的，更多的是为了品牌调性和特有的谋略买单。并且当今价钱降下来了，设置上的不及也可以稍稍忽略一些。

民众关怀的一个问题即是：降价后的MINI会不会偷工减料？就念寒我了解到的情况来看，目下还莫得发现彰着的减配风物，民众可以宽解。天然，具体情况还得看后续车主们的响应。

念寒以为，这波降价对MINI来说是一步险棋，但也可能是扭转弊端的关键一步。价钱下探到15万以内，径直杀入了竞争最热烈的纯电小车阛阓。

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诚然挑战比亚迪海豚、大众ID.3等热点车型难度很大，但对于提高MINI品牌的销量和阛阓份额详情是有很大匡助的。

终末念念问问诸君车友，你们以为MINI这波降价操作如何？14.88万的MINI COOPER经典派，你们会洽商吗？

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