日前，筹议机构Clean Technica发布2024年8月全球新能源汽车销量情况。数据披露，8月，全球新能源汽车注册量达150万辆，同比增长19%，环比增长11.9%，占全球车市份额的22%，与上月比拟，加多2个百分点。其中纯电动汽车销量近100万辆，同比增长6%，销量占新能源汽车总销量的63%。插电式搀和能源汽车销量超50万辆，同比增长51%。

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1-8月，全球新能源汽车销量累计达1002.6万辆，占全球汽车销量的19%（纯电动车为12%）。

主要汽车市集合，中国汽车市集发达强劲，新能源汽车销量冲破100万辆，同比增长42%；好意思国和加拿大处所的北好意思市集共销售16万辆，销量同比增长8%，而欧洲市集销量同比下滑33%，是2023年1月以来的最低销量水平。

8月全球最畅销新能源汽车车型中，特斯拉Model Y一如既往地跳跃，销量约为99,000 辆，同比下降15%，特斯拉Model 3排名第4，销量约为44,000辆，同比下降10%。比拟7月，特斯拉 Model 3排名进步3个排行。何况，依据以往教学，9月Model 3将迎来回往的季度末销量峰值，瞻望排名有望接续进步。

本月畅销榜单前20名中，比亚迪的车型居品占据11个位置。最大的亮点来自于比亚迪海鸥（Seagull/ Dolphin Mini），8月取得创记载的49,714 辆销量，以“黑马”之姿荣登榜单第3名，看成比亚迪旗下袖珍电动车，因为现在在诸多出口市集的录用仍处于起步阶段，是以之后的发达值得期待。

此外，比亚迪宋销量65,274辆，占据TOP20畅销榜单第2位，秦PLUS取得43,258辆的销量得益，位居第5名。秦L销量接续增长，上市第三个月销量达到35,957 辆，较7月销量增长10.8%，全球销量排名第6位。榜单第7位来自比亚迪海豹 06，第8位是比亚迪元Plus（Atto 3）。

榜单前十中，除了特斯拉和比亚迪，还有五菱宏光Mini EV，以26,464辆的销量占据第9位，以及理思L6，销售24,897辆，位居第10位。另外，长安Lumin以15,739的销量进入8月TOP20榜单中，位居第18名。而传统制造商畅销车型只存内行ID.4，位列第17名。

榜单外，祥瑞刚刚推出的Galaxy E5在上市的第一个齐全月达到了12,227辆的得益，展示了祥瑞对其紧凑型跨界车的怜爱和参加。

1-8月累计销量畅销榜单上，特斯拉Model Y和比亚迪宋接续稳居冠亚军，季军来自比亚迪秦 Plus，特斯拉Model 3位列榜单第4位。榜单前20名中，中袖珍汽车（A00级、A级、B级）共有4款，而大型汽车（C级、D级、E级、F级）占据剩下的16个席位。披露了现在败坏者更偏疼大尺寸车型。

8月最畅销品牌方面，比亚迪以35.5万的销量，再次领衔畅销品牌榜单。亚军依然是特斯拉，继7月扭亏为盈，取得4%的同比增长后，8月销量又下落11%，取得15.2万辆的销量。在2024年的前8个月，特斯拉共有三个增长月（1 月、5月和 7 月），以及5个月处于赔本情景（2 月、3 月、4 月、6 月和 8 月）。季军则再次易主，依靠畅销车型 Mini EV 和 Bingo，五菱取代理思，位列畅销品牌第3位。祥瑞也在崛起，以 42,000 辆的销量排名第 5。

8月共有12个中国新能源品牌上榜，其中零跑注册量2.8万辆，进入榜单第10位，创下本年以来的最好得益。而好意思系品牌福特、德系品牌奥迪等还是“隐匿”在榜单中。

从汽车制造商所占市集份额来看，比亚迪位居第一，其市集份额接续增长至23.2%，环比增长0.4个百分点，同比增长1.4个百分点。特斯拉市集份额降至11%，比上个月下降0.1个百分点，同比下降3.4个百分点。第三名依然是祥瑞-沃尔沃，市集占比幽静在7.8%。位列第4名的内行，以考取5名的上汽，其市集份额均有所下滑。

作家：郑莉，36氪经授权发布。