11月15日，多名车主反应小米汽车SU7门径版“自动泊车”功能出现故障，酿成不同进度的撞击、剐蹭挫伤。

小米汽车SU7门径版维持自动泊车功能。10月30日，小米汽车晓谕更新1.4.0新版块，自动泊车功能获得升级。

11月14日今日，有多名车主遭受自动泊车功能故障，导致车辆泊车经由中发生剐蹭和碰撞。

适度11月20日，小米官方对车主暗示，开心承担全部维修用度，并提供积分赔偿。

11月21日，《正在新闻》相干小米汽车北京地区售后认真东说念主，对方暗示未便采取采访，由相干使命主说念主员处分。适度发稿，未获得复兴。

团结天，寰球多起小米SU7自动泊车事故

据小米汽车公开信息，自动泊车又称智能泊车，驾驶员行驶车辆至车位近邻后，开启自动泊车功能，车辆将识别想法车位并自动泊入。

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11月14日，来自北京的小米SU7门径版车主孙鹏（假名），就因自动泊车功能故障，导致车辆尾部变形、磨损。

今日晚上6点多，孙鹏像往日一样驾车回家驶入地下车库，并开启自动泊车功能。

刚运转功能运行一切肤浅，直到车尾短暂撞上泊车位支配的柱子。

孙鹏称，撞击前，倒车雷达莫得识别到闭幕物，防撞预警的警报声也莫得响起。“撞上去之后，自动泊车的时弊也莫得罢手，一直在运行，车子也一直在给油，是以挫伤是比较严重的。”

孙鹏告诉《正在新闻》，自本年4月购买小米SU7门径版后，每次回家参加车库泊车，他齐会使用自动泊车的功能，从未出现问题，团结场合团结泊车位“使用自动泊车功能不下百次”。

事故发生后，孙鹏第一时刻相干了小米客服反馈事故。

一运转，小米客服暗示需要车主本东说念主上报保障公司。但在11月14日晚上，孙鹏在应付平台发现，有多位小米SU7车主发生了一样的事故。

适度11月20日，孙鹏所在的“小米SU7门径版事故车主群”，统计到70多位小米SU7门径版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能卓绝而发生撞击、剐蹭。

来自成齐的小米SU7门径版车主卓卓，也有一样的遭受。

11月14日，卓卓刚刚提车四天。她还将来得及升级系统，因此系统仍是旧版块。

今日下昼3点支配，她在准备泊车时开启自动泊车功能，她看到车机领略屏上照旧识别出车位边柱子的影像，但自动泊车功能收敛下的车辆照旧奏凯撞了上去。

卓卓告诉《正在新闻》，事故发生后，她看到一些网友称“驾驶员是第一背负东说念主，应该实时踩住刹车”。

卓卓无奈暗示，“那时倒车雷达报警声并莫得响，无法判断何时踩刹车”。

最终，卓卓的车辆奏凯撞到柱子中央，尾部有彰着剐蹭，尾灯奏凯离散。

自动泊车撞墙，官方：系统BUG

11月15日上昼，孙鹏再次相干小米客服，并将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。

今日，小米客服相干孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能卓绝。客服还暗示，将由小米官方承担整个维修用度，维修技术每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，算作维修技术的出行补贴。

孙鹏并不惬意这个成果，他告诉《正在新闻》，由于撞击进度比较严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分拨件只可维修不可更换，“比如说二手商场上，有过事故维修的车比拟莫得发生过事故的车，彰着是有亏欠的”。

于是，他向小米客服建议价值共8000元的小米积分赔偿。

11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处分决策，除上述维修用度和出行补贴外，无法提供更多的车损赔偿。

11月20日，孙鹏拿到了修好的车。他说，车主群里有部分车主暗示会连接维权。

卓卓告诉《正在新闻》，事故第二天，她和两位一样资格的小米SU7车主一说念前去成齐小米托付中心，司理呈文他们，已将事故上报小米公司，经过检测，详情是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修技术每天价值150元的小米积分补贴。

自后，卓卓通过应付平台与换取资格的车主交流时发现，绝大部分车主获得的赔偿齐一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，获得了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。

11月19日晚上，卓卓拿回修好的车，再次尝试自动泊车的功能，不错肤浅使用。

她暗示，“公共使命生计齐很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最紧要的”。

11月21日，《正在新闻》相干小米汽车北京地区售后认真东说念主，对方暗示未便采取采访，由相干使命主说念主员处分。适度发稿，未获得复兴。