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往时BBA是许多东谈主臆测豪华车的圭臬，在很长一段时辰里，宇宙对豪华车的浮现等于三叉星辉、蓝天白云，关联词放在当下来说，光有这些也曾不及以去界说一台豪华车。今天咱们借来了两台车，一台是传统豪华标杆飞奔E；一台是豪华新贵享界S9，当今也曾是40万以上纯电轿车销冠。通过这两台车，大略咱们更容易搞澄莹在智能化铺张新海浪下，豪华是什么？

领先从乘坐体验来看，飞奔E照实很自在，不负“开良马，坐飞奔”之名，不外它的后排靠背和腿托搬动唯有部分车款有，包括后排座椅加热也唯有部分车款有。享界S9不仅后排空间比飞奔E还大，还配备了零重力座椅，况且透风、加热、推拿王人是标配。另外，享界S9还配备了后舱投影幕布和一键秘籍声盾，系数这个词乘坐体验和智能科技体验要优于飞奔E。

其次从驾驶层面来看，配备空气弹簧的享界S9在底盘方面并不输飞奔E，不外当咱们我方不思开时，两车的智驾进展照旧有较着各异。飞奔E固然标配了L2级的辅助驾驶，关联词它的自动变谈逻辑照旧有点痴呆，你可能照旧需要时时收受。要是是在市区谈路，它这套辅助驾驶就孤掌难鸣了。而享界S9搭载的是华为ADS3.0，也曾不错达成车位到车位的全场景分解。另外，提拔自动停车、辛苦一键泊入泊出、停车代驾等功能的享界S9在停车体验这块也较着优于BBA的56E。

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那么当今问题来了，好比当今你要换手机，详情王人选智能机，车亦然一个道理，传统豪华虽好，科技豪华才是畴昔的铺张潮水。

停车智能机享界飞奔E豪华车发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间干事。